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Maillage des points relais en France : à quelle distance êtes-vous d'un point relais ?

Où que vous habitiez en France, un point relais est-il à portée de main ? Pour répondre avec des chiffres, RelaisGo a recensé la totalité des points de deux réseaux, Chronopost (le réseau Pickup, 25 789 points) et Colis Privé (4 708 points), puis les a croisés avec les 34 746 communes de France métropolitaine et leur population municipale. Premier enseignement : 94,5 % des habitants vivent à moins de 5 kilomètres d'un point relais de l'un de ces deux réseaux, et 60,1 % à moins d'un kilomètre. Second enseignement, moins visible : la moitié des communes sont à plus de 3,6 kilomètres du point le plus proche, parce que les communes qui en sont éloignées sont nombreuses et peu peuplées. Le maillage est dense là où vivent les gens, et distendu là où vivent les communes.

Mis à jour le 14 octobre 2026 · Par .justcodeit> · Lecture 13 min

Les chiffres clés

• 94,5 % des habitants de France métropolitaine vivent à moins de 5 km d'un point Chronopost ou Colis Privé, 77,4 % à moins de 2 km et 60,1 % à moins de 1 km. Les autres, environ 3,6 millions de personnes (5,5 %), sont à plus de 5 km.
• 724 mètres : distance médiane des habitants au point le plus proche. Par commune, la médiane monte à 3 584 mètres : près d'une commune sur trois (30,4 %) est à plus de 5 km d'un point.
• Dans les 18 252 communes de moins de 500 habitants (plus d'une commune sur deux), 40,8 % des habitants sont à plus de 5 km, contre moins de 1 % dans les villes de 50 000 habitants et plus.
• Chronopost fait l'essentiel du maillage : seul, il couvre 94,0 % des habitants à moins de 5 km, contre 76,9 % pour Colis Privé.
• 4,6 points pour 10 000 habitants en moyenne nationale, de 2,6 en Corse à 6,3 dans la Creuse. Mais la Creuse est aussi le département où la distance médiane est la plus longue (3 483 mètres), contre 222 mètres dans les Hauts-de-Seine.
• 56,1 % des points sont ouverts le dimanche, 31,5 % après 20 heures au moins un jour de la semaine, 17,7 % sont fermés le lundi et 16,4 % accessibles 24h/24. Selon les départements, la part ouverte le dimanche va de 43,0 % (Alpes-Maritimes) à 69,1 % (Jura).

Comment nous avons mesuré

Le 14 octobre 2026, nous avons recensé l'ensemble des points des deux réseaux dans la base de RelaisGo, alimentée à partir de sources publiques des réseaux : 30 497 points au total, dont 7 644 consignes automatiques (toutes Chronopost). Ce n'est pas un échantillon : chaque point connu est compté.

Pour chacune des 34 746 communes de France métropolitaine, nous avons calculé la distance à vol d'oiseau entre le centre de la commune et le point le plus proche de chaque réseau, dans un rayon maximal de 30 km. Les communes, leur centre et leur population municipale (INSEE, la plus récente diffusée par l'API Géo) viennent de l'API Géo (geo.api.gouv.fr), soit 66 165 815 habitants. Paris, Lyon et Marseille, trop vastes pour un seul point, sont mesurées par arrondissement municipal (45 au total) ; chacune ne compte que pour une commune dans les parts de communes. Les statistiques « d'habitants » sont pondérées par cette population : « 94,5 % des habitants » veut dire que les communes concernées regroupent 94,5 % de la population.

Les horaires sont ceux que les réseaux déclarent, lus avec les mêmes règles que l'application : deux créneaux qui se touchent forment une seule plage, un point est « ouvert le dimanche » s'il a au moins un créneau ce jour-là, « ouvert le soir » s'il ferme après 20 heures au moins un jour du lundi au samedi, et « 24h/24 » quand chaque jour est couvert à cinq minutes près. Les parts d'horaires sont calculées sur les 30 360 points dont les horaires sont connus.

Quelques limites à garder en tête :

• La distance est mesurée depuis le centre de la commune, à vol d'oiseau, pas depuis votre domicile. Dans une grande commune étendue, le point le plus proche de chez vous peut être plus loin ou plus près que celui du centre, et le trajet réel est plus long que la ligne droite.
• Chaque commune est réduite à un seul point, le centre fourni par l'API Géo (sauf Paris, Lyon et Marseille, mesurées par arrondissement). Une commune très étendue comme Arles, dont ce centre se trouve en Camargue, à une quinzaine de kilomètres de la ville, est classée entièrement selon ce point.
• Seuls deux réseaux sont recensés de façon exhaustive. Mondial Relay, UPS et Vinted Go ne le sont pas : la distance réelle à « un point relais quelconque » est donc souvent plus courte que celle publiée ici. Ces chiffres mesurent le maillage de Chronopost et de Colis Privé, pas celui du marché dans son ensemble.
• Le département est déduit du code postal du point. Quelques communes ont un code postal rattaché à un département voisin. La Corse est regroupée en un seul département (code postal 20), ce qui donne 95 ensembles et non 96.
• Le rayon de recherche est plafonné à 30 km. Une commune sans point à moins de 30 km est classée « au-delà » sans que la distance exacte soit connue. Cela concerne uniquement Colis Privé (0,8 % des habitants) ; avec les deux réseaux réunis, aucune commune n'est dans ce cas.
• Les horaires sont déclarés. Un commerce peut fermer exceptionnellement ou partir en congés sans que ses horaires changent. Seules les fermetures temporaires annoncées aux réseaux sont connues (1 638 points ont une fermeture en cours ou à venir à la date de collecte).
• Un ratio par habitant ne dit rien de la répartition dans l'espace. C'est le point le plus délicat de cette étude, détaillé plus bas à propos de la Creuse.

Distance au point le plus proche : le tableau national

Le réseau Pickup de Chronopost, avec ses 25 789 points, compte plus de cinq fois ceux de Colis Privé : l'écart se retrouve dans la proximité. Colis Privé laisse 7,5 % des habitants à plus de 10 km de son point le plus proche, et n'en compte aucun en Corse ni en Lozère. Quatre autres départements en comptent moins de dix : l'Ariège (8), le Cantal (7), la Creuse (9) et le Lot (7).

Par commune plutôt que par habitant, l'image change :

Seules 14,6 % des communes ont un point à moins d'un kilomètre de leur centre, mais ces communes regroupent 60,1 % des habitants. C'est tout le décalage entre une France de communes, souvent minuscules, et une France d'habitants, massivement urbaine.

La fracture se joue sur la taille de la commune

Le gradient est net. Dans une ville de 50 000 habitants ou plus, la moitié des habitants a un point à moins de 256 mètres. Dans une commune de moins de 500 habitants, il faut en médiane 4,5 kilomètres, et seulement 8,3 % des habitants ont un point à moins de 2 km. Les communes de 500 à 2 000 habitants forment la zone de bascule : 42 % de leurs habitants sont à moins de 2 km. Les tranches se fondent sur la population de la commune entière : Paris, Lyon et Marseille, mesurées par arrondissement, restent dans la dernière.

La plupart des points relais sont des commerces, et un commerce s'installe là où se trouve la clientèle. Les points se concentrent dans les bourgs et les villes, et le point relais, pensé comme un service de proximité, devient dans les plus petites communes un déplacement en voiture.

Les départements : densité et distance ne vont pas toujours ensemble

Deux classements départementaux, qui ne mesurent pas la même chose. Le premier rapporte le nombre de points à la population du département, c'est la densité. Le second, la part de la population à moins de 5 km d'un point, mesure l'accessibilité réelle.

Le paradoxe saute aux yeux. Les Hauts-de-Seine, avec 3,5 points pour 10 000 habitants, sont parmi les départements les moins denses de France, et pourtant tous leurs habitants ont un point à moins de 5 km, avec une médiane de 222 mètres. La Creuse est première pour la densité, et pourtant c'est là que la médiane est la plus longue du pays : 3 483 mètres, contre 222 mètres dans les Hauts-de-Seine.

L'explication tient à la nature du ratio. Les Hauts-de-Seine comptent 1,65 million d'habitants sur un territoire minuscule : même avec peu de points par habitant, ils sont partout. La Creuse n'a que 115 527 habitants pour 255 communes, soit 453 habitants par commune en moyenne : ses 73 points suffisent à donner un ratio élevé, mais ils sont vraisemblablement regroupés dans quelques bourgs et villes, et le reste du territoire en est éloigné. Une densité par habitant mesure le nombre de points, pas leur répartition. Sur l'ensemble des départements, les deux indicateurs sont d'ailleurs légèrement opposés (corrélation de -0,22 entre le nombre de points pour 10 000 habitants et la part de la population à moins de 5 km). La seule mesure qui compte pour celui qui doit aller chercher un colis est la distance, et c'est celle du tableau suivant.

À l'inverse, neuf départements sont couverts à 99,5 % ou plus à moins de 5 km : Paris, les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne (100 %), puis les Yvelines et le Val-d'Oise (99,8 %), le Rhône et l'Essonne (99,7 %) et le Nord (99,5 %). Dans les huit départements du tableau précédent, entre 26 % et 36 % des habitants doivent parcourir plus de 5 km pour atteindre un point des deux réseaux, et une partie d'entre eux plus encore. Ajouter Mondial Relay, UPS ou Vinted Go, non recensés ici, réduirait ces distances.

Horaires : un recensement complet, réseau par réseau

Lecture : la part de consignes et de fermetures temporaires se rapporte à tous les points du réseau, les autres lignes aux points dont les horaires sont connus (25 652 pour Chronopost, 4 708 pour Colis Privé).

Les deux réseaux n'ont pas le même profil. Chronopost est porté par ses consignes Pickup : près d'un point sur cinq est accessible 24h/24, plus d'un tiers reste ouvert après 20 heures et près de six sur dix ouvrent le dimanche. Colis Privé ne compte que des commerces de proximité, avec leurs rythmes de boutique : moins d'un point sur six ouvre après 20 heures et plus d'un sur quatre est fermé le lundi. Dans ce recensement, tous les points accessibles 24h/24 sont des consignes (4 984 sur 4 984), et 65,2 % des 7 644 consignes le sont : les autres suivent les horaires du lieu qui les abrite.

Ces proportions sont un peu moins favorables que celles de notre baromètre des points relais, qui donnait 59 % de points ouverts le dimanche et 38 % après 20 heures. Pour le dimanche, l'écart tient à la composition : le baromètre inclut Mondial Relay et Vinted Go, riches en consignes (59 % et 62 % de leurs points étudiés), et les consignes ouvrent bien plus souvent le dimanche que les commerces. Réseau par réseau, les deux études se rejoignent : Chronopost est ouvert le dimanche à 55 % dans le baromètre et à 57,6 % ici, Colis Privé à 47 % et à 47,9 %. Pour le soir, la localisation joue : 39 % des points Chronopost sont ouverts après 20 heures autour des préfectures, contre 34,3 % sur tout le territoire (Colis Privé ne bouge pas : 15 % et 16,2 %).

Les deux études répondent d'ailleurs à des questions différentes. Le baromètre couvre cinq réseaux, mais seulement autour des 96 préfectures et sur les 30 points les plus proches de chaque mairie : il décrit les horaires en ville. Le maillage couvre deux réseaux, mais la totalité des 34 746 communes et de leurs habitants : il décrit la couverture du territoire, y compris là où les points sont rares. Les deux se lisent ensemble.

Le dimanche, département par département

La part de points ouverts le dimanche est de 56,1 % au niveau national, mais varie de 43,0 % à 69,1 % selon les départements. Les classements de cette section ne retiennent que les départements d'au moins 100 points (81 sur 95), pour qu'un petit effectif ne fausse pas la comparaison.

Le classement mêle deux géographies. En tête, des départements ruraux (Jura, Saône-et-Loire, Mayenne, Haute-Loire) et la petite couronne parisienne (Seine-Saint-Denis, et Val-de-Marne avec 64,4 %). Le décrochage se trouve au sud-est (Alpes-Maritimes, Bouches-du-Rhône, Var) et dans l'Est (Haut-Rhin, Bas-Rhin, Moselle), où moins de la moitié des points ouvrent le dimanche. Nous n'avons pas mesuré les causes de ces écarts : le régime particulier du repos dominical en Alsace-Moselle pourrait jouer pour le Haut-Rhin, le Bas-Rhin et la Moselle, mais nous n'avons pas d'explication solide pour le sud-est.

Le soir, l'ordre change : les départements d'Île-de-France arrivent en tête, avec 48,2 % de points ouverts après 20 heures en Seine-Saint-Denis, 45,3 % dans le Val-de-Marne, 42,8 % dans l'Essonne et 40,4 % à Paris. À l'autre extrémité, l'Ardèche (17,2 %), l'Orne (20,7 %), l'Aude (21,3 %) et l'Hérault (21,9 %) (la Corse, avec 8,6 %, et le Gers, avec 19,1 %, sont sous le seuil de 100 points). Quant à l'accessibilité 24h/24, elle est la plus répandue en Vendée (27,9 % des points), dans la Drôme (27,5 %) et en Mayenne (25,5 %) ; la Vendée et la Drôme sont aussi les deux départements où la part de consignes est la plus forte (34,2 % et 34,0 %). En Corse (93 points), aucun point n'est accessible en permanence.

Ce que cela change pour vous

• En commune rurale, regardez la distance avant le réseau. Quand vous avez le choix du mode de livraison, un point à 8 km n'a pas le même coût en temps qu'un point à 800 mètres. Chronopost a le plus de chances d'être le plus proche : il est à moins de 5 km pour 94,0 % des habitants, contre 76,9 % pour Colis Privé.
• Vérifiez la présence du réseau avant de commander. Colis Privé n'a aucun point en Corse ni en Lozère, et très peu en Ariège, dans le Cantal, la Creuse et le Lot. Si vous y habitez, le point relais proposé peut être éloigné.
• Un point loin de chez vous peut valoir le détour s'il est ouvert tard ou le dimanche. Le point le plus proche n'est pas toujours le plus pratique, nous détaillons ces cas dans notre guide pour trouver un point relais ouvert le dimanche ou le soir.
• Les consignes élargissent les horaires, pas la couverture. Elles représentent un quart des points recensés (7 644 sur 30 497), avec une part plus forte dans des départements comme la Vendée (34,2 %) et la Drôme (34,0 %). Fait mesuré : tous les points accessibles 24h/24 de ce recensement sont des consignes, et 65 % des consignes le sont ; les autres suivent les horaires du lieu qui les abrite. Notre guide sur les consignes automatiques explique ce qu'elles acceptent et ce qu'elles refusent.
• Contrôlez une fermeture temporaire avant de partir. 1 638 points, soit 5,4 % du total, ont une fermeture temporaire en cours ou à venir à la date de collecte.

Réutiliser ces chiffres

Les chiffres de cette étude peuvent être cités librement par la presse, les sites spécialisés et les collectivités, avec la mention « RelaisGo, étude Maillage des points relais, octobre 2026 » et un lien vers cette page. Seuls des agrégats (par taille de commune, par département, par réseau) ont été conservés : aucune donnée de point individuel n'est publiée.

Les réseaux évoluent, et cette étude sera actualisée avec la même méthode. Les chiffres de cette édition datent du 14 octobre 2026. Pour vérifier la situation autour de chez vous, l'application RelaisGo affiche les points relais proches, leurs horaires et leur statut en temps réel.